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动力装置的工作原理：
液压动力装置作为供油装置，通过外部管路系统与多个液压缸相连，控制多组阀门的动作。油箱、油泵和蓄能器构成一个独立的封闭式动力油源系统。油站可配备PLC控制系统，它控制所有内部液压功能，并生成与控制室（DCS）交换的信号。液压伺服阀等控制部件直接安装在液压缸上。通过该阀，高压机油压力被送入或排出气缸.
正常情况下，液压动力装置通过油泵向系统供油，自动保持系统的额定压力，通过控制阀的锁定，实现阀门在任何位置的位置保持功能；在工作状态下，液压动力装置的执行器由电磁阀控制。系统命令信号使电磁阀动作，控制蓄能器的油压和能量释放，然后控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实现快速关闭、正常开启和关闭以及测试控制。高压油缸可固定在阀杆上或直接用作执行器
多余的液压油返回液压油站，以便管道系统可以控制多个阀门，这些阀门并联在一根进油管和一根回油管上。该液压站采用特殊驱动技术，用于控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行机构动作
以上就是淮安爱德液压机械有限公司为大家介绍的动力单元的运行原理，希望对大家有所帮助，更多关于动力单元信息请咨询爱德液压液压动力单元厂家官网。
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