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动力单元被广泛使用：为液压工具提供动力；性能测试和仪器验证；航空配件的静态和动态压力测试；将化学试剂注入管道和反应器；阀门，管道，压力容器等。压力设备的压力测试；汽车上各种承压组件（例如制动泵，水泵，气缸，泵壳等）的压力测试；各种其他场合的静压测试和泄漏测试（例如空调）压缩机壳体，热交换器，液压软管，液压工程组件等）。
1.低压空气驱动，设备轻巧，维护简单，便于户外使用和运输。
2.高输出压力，自动压力补偿，长时间保压性好。
3.导入的组件用于安装组件。产品质量好，故障率低，安全系数高。
4.手柄压力装置可以手动和气动操作。如果没有空气源可以驱动，则可以使用手柄压力装置来正确控制输出压力。
5.高压泵阀和管路均采用进口316L不锈钢制成，适用于水，油和乳化液等大多数液体介质。
在工作状态下，液压执行器由电磁阀控制，系统命令信号使电磁阀起作用，控制油压和蓄能器的能量释放，然后控制气缸滑阀并驱动阀门通过机械传动机构执行快速关闭，正常打开和关闭以及测试控制。高压缸可以固定在阀杆上，也可以直接用作执行器。多余的液压油返回到液压油站，因此管道系统可以通过一根进油管和一根回油管控制多个并联的阀门。该液压站采用特殊的驱动技术，液压动力单元厂家将其用于控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统执行器的动作。
液压动力单元主要利用液体的流动来产生压力。当按下外部操纵杆时，机械能转换为压力输出，然后将活塞推过一系列管道以举起重物。此时，压力将转换为机械能。实际上，这个过程是两个不同的。形式能量相互转换的过程。液压动力单元通过调节阀来控制运动速度。当阀门打开得更大时，更多的液体进入，这加快了阀体的运动。相反，它将降低其移动速度。为了实现对运动速度的控制功能。
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